Usura e rottura delle sospensioni

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l’affaticamento alla guida del conducente

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l’anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all’incirca ogni trentamila chilometri

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida