Pneumatici “tubeless”

Se in uno pneumatico del tipo “tubeless“ si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

Gli pneumatici “tubeless“ possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall’interno

Gli pneumatici “tubeless“, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

Gli pneumatici con camera d’aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

Se in uno pneumatico del tipo “tubeless“ si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere